6月21日宣 《东方体育日报》近日发文谈到了关于上海海港最近4连客中的一些故事。

东体报道称，在此前客场踢完和天津津门虎的比赛后，海港将去到客场对阵梅州客家，球队原计划在15日下午2点从天津飞往深圳，但最终航班经历延误后被取消，海港不得不再次预定航班，结果在抵达机场后，球队重新预订的航班再度被取消，最终只能在深夜返回天津下榻的酒店，准备第二天再出发。在上述情况发生之前，海港方面特意预留了天津的酒店房间以及当地大巴，确保一旦航班再度取消，全队不至于"露宿街头"。

16号上午，海港在津门虎的帮助下，得以前往泰达足球场进行训练。由于当天并无飞往深圳的航班，同时考虑到距离18日的比赛又近一天，因此海港计划尝试直接前往梅州五华县，这样一来，球队先要尝试飞赴揭阳，然后再转乘大巴，但由于天津并无直飞揭阳的航班，所以全队只能先从天津乘坐大巴前往北京大兴机场，再由北京飞往揭阳。此次依然是分成两批出发，第一批人员上午训练完后于12点30分从酒店出发前往北京大兴机场，第二批人员15点30分按照相同路线出发前往梅州五华县。

历经车程、延误、飞行等过程后，第一批人员终于在16日22点抵达梅州五华县，等到第二批人员抵达时已经是17日凌晨3点。对于之前随国家队征战对阵泰国和客场对阵韩国两战的四名国脚而言，他们等于从6日至16日期间，辗转沈阳、首尔、北京、上海、天津、北京、揭阳、梅州多地，且没有任何多余停留。

据了解，由于此次客场之行时间久、跨度大，因此球队带上了几乎所有日常所需的训练器械，医务组也带上了各种所需的治疗和恢复设备，全队一行近60人共100件行李，这还没有算上大家随身携带的小行李箱。

海港队的后勤保障团队包括了队务、队医，负责服装、器械，翻译及前站工作人员等共20人，根据实际情况和不可控因素需要及时进行多项工作如调整机票、酒店预订或取消、退帐、装备运输、当地大巴车预留、训练器材和衣物整理以及训练场查看落实等。

值得一提的是，原本客场比赛一般只需要负责前站的工作人员提前两天抵达落实各项所需事宜即可，此次由于是客场连轴转，就涉及了相关工作的"传递"性，通常来说当球队抵达前一个客场赛地后，前站工作人员已经前往下一个客场所在地了，如此一来他需要将前一个客场相关工作的"接力棒"交给其他同事，在此过程中的衔接一旦出现疏漏，可能就会引发一系列连锁反应。

除了此次梅州之行，之前海港去深圳踢客场比赛也遭遇了航班取消直到比赛当天凌晨才抵达赛地的情况，如此周折的经历从另一方面来说，也令包括穆斯卡特在内的外籍教练组增加了国内的客场经验。有过之前的经历后，主教练对于夏季南方的气候也有了一定了解和心理准备，对他来说，最重要的是比赛第一，并且不要耽误训练，其他的事情都能接受。

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